12月11日晚，隨著最后一方混凝土澆筑完成，甬舟鐵路金塘海底隧道舟山側工作井底板完成封底（見圖），為盾構機吊裝下井奠定了基礎。本月，甬舟鐵路金塘海底隧道項目持續刷新施工進度。截至目前，工作井基坑開挖已完成，盾構始發段隧道實現貫通，管片廠投入試運行。
     盾構機是目前最先進的隧道開挖裝備。盾構始發井則相當于盾構機的“起跑點”。半年多以來，金塘海底隧道項目舟山側工區全力推進始發工作井建設，做好盾構機進場準備。中鐵十一局金塘海底隧道項目盾構始發井技術主管張佳龍介紹，接下來要進行第3、第4道側墻以及第4道梁的施工，預計本月25日可完成主體結構施工。
     在工作井一側，透過直徑6.2米的巨大隧洞，記者看見多名工人正在洞口施工。據了解，這是本月初剛剛貫通的盾構始發段隧道，目前正在進行仰拱、二襯等施工作業。
     在距離盾構始發工作井1.1千米處，占地9.8公頃的管片廠已經完成建設。未來，舟山側始發隧道盾構建設所需的管片、箱涵，都將在這里生產。記者看到，工人們正在生產線上抓緊調試，智能數控鋼筋籠剪切彎弧一體機、數控鋼筋剪切彎曲機、收面機器人等有序運轉，科技感滿滿。
     中鐵十一局金塘海底隧道項目管片廠技術負責人張豪介紹，調試期大概需要半個月。目前，管片廠配備了3套模具，一天可以生產6環管片，完全可以滿足盾構掘進的施工需求。
     另據了解，金塘海底隧道寧波側1號斜井已于本月1日貫通。金塘海底隧道甬舟兩側盾構“雙向奔赴”掘進的場景即將上演。